世界では唯一の量産

レシプロとロータリー、エンジンではコンロッドの無いロータリーエンジンは全てにおいて最高だという認識でした。世界では日本のマツダだけが唯一量産までこぎつけたロータリーエンジン。しかもターボが付いていた時代のロータリーエンジンは世界から見れば別格です。なかなか理解出来ませんし、それを上手くマネージメントするのも難しい。マツダという世界に誇れる自動車メーカーがある日本という国はそれほど凄かったと言えますし、今なら予算等の関係で開発も出来なかったと思います。世界のレガシー、素晴らしい重量配分と搭載位置の素晴らしさ。低い重心としてはスバルも素晴らしいですがロータリーにはかなわないかもしれません。今の時代に乗ったとしても素晴らしさが分かる逸品です。世界はこういう品を求めております。