シンメトリー設計

スーパーカーやスーパースポーツの凄さ、速いからや軽量だから以外にもプロが素晴らしいと思う点はシンメトリーに近い設計がなされているという事です。左右が対象に設計されていてドライブシャフトなどの駆動系統も同じ長さが望ましい。しかもそれを4WDで安価に設計しているのがスバルの車輛だったりしますし、凄さはなかなか日本では脚光を浴びません。電子デバイス無しでも素晴らしい重量配分と真っ直ぐに走る設計こそ現代スーパーカーたる所以です。設計から違う、骨格からスペシャルな造りだという現実はどんなに見た目の良さが際立っていても根本が違うという基本は変えられません。