日本のスポーツエンジンの中でも排気量が3000㏄で強度抜群のエンジンや6速ミッションを持つのがスープラです。エンジン強度は1000馬力にも耐え得るほどでありノーマルでの出来でも素晴らしい設計となっております。映画のイメージと共に実際の出来の良さを望むお声は世界レベルです。素晴らしい耐久性に今となっては大き過ぎないボディーサイズ、空力的に優れているボディーは今後何度も再評価されてもおかしくない出来栄えです。GT-Rとは違った魅力を持ち、当時国産スポーツエンジンとしては最大排気量を持つ2JZエンジン搭載のFR駆動。しかもターボエンジン搭載グレードもございますのでそちらが輸出の対象となっております。単純構造で壊れ辛く古典的な魅力を持つ品々。今見ても魅力的に映ります。
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