当時のWRCを彷彿

国産車で4WDに強い自動車メーカーと言えばSUBARUと三菱。この4WD製造2強メーカーが切磋琢磨しWRCという舞台に於いて大接戦を繰り返しながら技術競争を行いその頂点と言えるレベルの技術と時代背景に彩られた名車中の名車こそGC8型のインプレッサとなります。小さくて軽いボディーにスポーツ4WDシステム、縦置きのフラット4ボクサーエンジン搭載でターボ武装、重量配分からバランスまで全てに於いて今でもメーカー純正チューニングエンジン＋純正強化クロスミッションが組み込まれたGC8最後のヴァージョン6の中の限定車がこちらになります。GC8最終型と言う響きがたまりません！ラリーと言う競技の性質上公道の最速車の中の一台と言っても過言ではございませんしこの車輛を操る事が出来れば行動の限界まで攻め込む事が可能となります。またラリー走行に於いて4WDドリフトという言葉がふさわしい華麗なドリフト走行を繰り出すGC8こそ公道の花形、いつまでも色褪せない素晴らしい時代の最高の一台と言っても過言ではないと思います。一生に一回は所有してみたい一台となります。