当時数十年前は非常に魅力的な車輛が続々と販売されておりました。また出るから次を狙おうと当時の車種は新車から価格が1/3以下にもなる様な状況でそれはそれは夢の様な状況でした。それが平成14年位から大きな流れが変化してきて今日に至ります。平成14年以降の品々に魅力的な品が一気に減ったという事です。そこからジリジリと価格が動き出しあれよあれよと価格が何倍にも上がって行きました。現代の車輛は新車価格から1/2になる車輛の方が少なく半額になる車輛は過走行の程度の悪い品だけ、当時よりも全く下がらないという事実はご存じでしたか?数十年前の1/3以下になる時代とは明らかに違っていますし、それは魅力的な新車が発売されていないという事実にも関係しております。そして今後はリースになりつつ販売数も限定しだすという時代背景となって来ました。もちろんですがそれは海外販売の方が利幅が有るという事実が有るからです。内需よりも明らかに対外的な目をもって企業は今取り組んでおります。輸入車業界も日本撤退かという話が多数となって来ました。それ程ココ日本での販売が割に合わず、価格は更にうなぎ上りだと思います。一台一台の価格が上がる、また自動車業界ではビックリする話がございますが...これはチョッと記載出来ません。とにかく価格が下がり辛い、下がっても上がってくる車輛はほとんど決まっております。
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