ガソリンエンジンへの様々な緩和を自動車メーカーは望んでいますがとにかく現代は要求レベルが高いという事になります。EUは環境的にも燃費もあらゆる方面でスポーツカーの牙を抜く様な条件ですので開発にかけられる自動車メーカーが少なくなってきております。だからこそ規模を縮小して製作したい品を製造するというバックヤードビルダーも乱立しております。という所で米国に動きがあったようで燃費性能の緩和の動きの様です。優秀なモノしか今後の世界には残れない、これはどの分野でも同じでしょうしこの競争が全てに於いて厳しい時代です。
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