当方の

そもそも内燃機エンジンよりもかなり安く製造出来るEV車輛を内燃機エンジンと同等の価格で販売する事こそ大本の間違いです。それを高級路線という何とも言えないブランディングこそが失敗したという今の自動車業界の流れです。デフレ戦略ではさすがに人海戦術の中国には太刀打ち出来ない、その競争に投資したマネーの回収にも新車価格に反映されてきます。既に今では一社だけでは成り立たない企業体ですし今後の投資も有りますので自動車の価格が下がるという事はどうにも考えられません。しかも円安です、海外の方が購入頂けるならグローバル価格に向かうのは当然ですし安さに慣れ親しんだココ日本は大きく考え方を変える時代です。当方の実感としましては良いモノは更に高く、それなりの品は更に質や量が落ちるという時代です。そして消費財ではない資産はますます価値が上がるという過去の流れは理解した方が良いでしょうしインフレですからどう購入してどう売るのかこそ一番重要な事だと感じます。当方は全く悲観しておりませんしデフレ時代が長すぎたという通常経済に戻って来た感は、これが当り前だという事でしょう。